导线截面积应选择()。

注意事项:
本内容均收集于互联网,版权等归原权属方所有,仅供网友学习交流,未经权属方书面授权,请勿作他用. 若发现本图侵犯了您的权益,请联系我们快速处理,感谢您对互联网分享方式的理解与配合。
相似内容
-
汽车发动机对点火系的基本要求是什么
-
蓄电池长期储存时应将通气孔
-
汽车电源电路一般采用标称截面积为m㎡的导线
-
电动刮水器的基本结构是什么
-
车体配线的型式按供电装置的型式可分为两种
-
从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明
-
电解液的电阻如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为Ω而在-20℃时内阻为Ω可见内阻随温度降低而增大电解液密度为g/cm315℃时其电阻最小同时在该密度下电解液的也比较小密度过高过低时电解液的电阻都会因此适当采用电解液和电解液温度对降低蓄电池内阻提高起动性能十分有利
-
蓄电池发生极板硫化的原因有
-
转向架组装后同一制动梁水平高度差不得超过mm
-
捷达轿车电路图中其中央配电器盒常见的导线用字母来表示
-
小型柴油机同步发电机目前采取的励磁方式有
-
交流电网中导线截面积的确定取决于哪些因素
-
间歇挡工作不正常如何排除
-
转K1型转向架采用了弹簧
-
已知客车制冷压缩机的功率为5.5kW其启动电流为额定电流的6倍试求其直接启动时所需要的电源容量为多少
-
配光镜又称它是用压制而成是很多块特殊的棱镜和其几何形状外形一般为和
-
对于电热式机油压力表传感器的平均电流大其表指示
-
单独宫殿的车体配线的双线制车下配线包括
-
试述客车空调装置工作原理
-
在蓄电池的单个电池中为什么负极板比正极板多一片
-
火花塞金属杆与中心电极之间用密封中心电极用合金制成具有良好的和中心电极与侧电极之间的间隙一般为mm与高能点火系统配套的火花塞其间隙可达mm
-
试论述发电车电站的柴油机发电机组的功能
-
交流发电机用电压调节器式通过调整来保证发电机输出电压的
-
电抗同期粗同期法
-
接触网供电存在以下缺陷
-
货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是mm
-
定位式
-
减速起动机的最大优点是
-
放电时间
-
刮水器间歇挡由实现
-
从交流发电机外特性曲线可以看出交流发电机的转速越高端电压也输出电流但当保持在某一转速时端电压均随输出电流的增大而相应端电压受转速和负荷变化的影响较大因此必须配用才能保持恒定的电压值
-
如果低压开关断开导致压缩机电磁离合器断电原因可能是
-
纯电阻负极时交磁作用
-
整车电路图表达形式有
-
电磁式电压调节器的会使发电机电压升高
-
转向信号系统的闪光器应安装在
-
KP-2A可控制箱起的作用
-
电动后视镜属于汽车电气的系统
-
蓄电池在使用过程中如发现电解液的液面下降应及时补充
-
极板短路的特征是充电电压电解液密度充电中气泡
-
汽车电气系统常见故障诊断方法有
-
P-2A可控硅式控制箱设置有利用J5型感应子发电机提供电流与提高发电机的电压
-
门锁位置开关位于
-
汽车电源系统包括蓄电池电压调节装置等
-
水温表用来显示发动机冷却水套中的温度
-
检查圆簧内侧有裂纹时须
-
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于mm
-
汽车的转向信号只在左转向时工作技师甲说闪光器坏了技师乙说熔丝熔断了谁正确
-
电压调节器的功用是在发电机变化时自动控制使其保持恒定防止发电机电压过高和导致蓄电池
-
KZS一型集中式轴温报警器通讯指示灯不亮的原因
-
轴温传感器为铂电阻时轴温变化率是多少
-
当转向开关打到左右两侧时转向灯均不亮检查故障时首先应
-
柴油发电机常用的并车方法有和三种方法
-
在讨论蓄电池电极桩的连接时甲说脱开蓄电池电缆时始终要先拆下负极电缆乙说连接蓄电池电缆时始终要先连接负极电缆你认为
-
对汽车大灯照明的要求下列说法哪种是正确的
-
汽车前照灯的光学系统包括等
-
汽车用电流表按结构分为
-
后尾灯双丝灯泡中两个灯丝分别为
-
EMT-31a电磁断路器
-
运算放大器LM324被用作为来使用
-
变压器的铁芯的截面积与有关
-
电压调节是通过来调节的
-
Y-40B型逆变器中R1和R2为电阻D1和D2起作用
-
车辆定距比是指与车辆定距的比值
-
当发电机炭刷坏时发电机将不发电其原因是炭刷坏了以后将使
-
极板上的工作物质称为活性物质主要由与混合形成为防止龟裂和脱落铅膏中还掺有等牵引附着物
-
在电动座椅中一般一个电机可完成座椅的
-
客车电气装置在运用中的技术要求是什么
-
转8A斜楔主面的倾角为
-
同一转向架两侧固定轴距之差不得超过mm
-
42726T—152726T轴承中共有个滚子
-
蒸发器出口处的制冷剂应
-
汽车电气设备包含的主要内容有
-
电子点火系与传统点火系相比最大特点是
-
可调式间歇控制电路根据感知的雨量大小自动开闭并自动调节
-
电压自动调整装置的测量环节是由组成
-
车端连接器应具有使用条件
-
定点报警
-
车辆定距比为时最有利
-
起动机的励磁绕组安装在上
-
检修限度分为和
-
试述充电流过大的危害
-
在大众车系电路图上的继电器标有2/303/874/866/85等数字其中分子数2346是指
-
轮缘缺损沿圆周方向长度的限度为不超过mm
-
目前采用具有中阻值的作为温度传感器
-
段修时斜楔减振器各摩擦面的磨耗量均不得大于mm
-
采用三级刚度弹簧的是转向架
-
起动机起动时为什么要严格控制接通时间
-
手摸轴温的缺陷为
-
汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是
-
直线上的最小轨距为mm
-
交流发电机中装在元件板上的二极管
-
一般汽车雾灯控制中开雾灯必须先开
-
在空调制冷系统中__开关的作用是
-
电力起动系统简称起动系统由和等组成为增大转矩便于起动起动机与曲轴的传动比汽油机一般为柴油机一般为
-
驻车灯装于车头和车尾两侧要求从车前和车尾远处确认灯光信号光色要求车前为白色车尾处为红色
-
如何识别电子调节器的好坏和搭铁型式
-
汽车上广泛采用的是铅酸蓄电池由而成每只单格电池的电压约为串联后蓄电池电压为
-
前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在
-
要提高发电机的静态电压调整率采用调节增加电压校正器常用的校正方法有
你可能感兴趣的试题
- 下列属于辅助电器与电子设备的是
- 一般汽车配有的仪表有和等
- 画出KP-2A可控硅式控制箱的原理
- 交-直流电机的种类有
- 起动机的电磁开关工作时是
- 易熔线的主要作用是保护
- J5型感应子发电机所需要的励磁绕组磁势应为之和
- 在不增加气缸容积的情况下如何提高柴油机的有效功率
- 铂电阻
- 直接作用制动时制动力传递不经过
- 下面属于汽车仪表及指示灯系统的是
- 在旅客列车上的上设有轴温监测与报警装置
- 发电机出现不发电故障短接触电式调节器的+与F接线柱后发电机开始发电这说明故障出在
- 对于普通仪表当只有燃油表不工作时下列说法哪个是错误的
- 轮对某踏面缺损处至相对轮缘外侧的距离运用限度为mm以上
- 汽车信号系统的作用是通过向其它车辆的司机和行人发出警示引起注意确保车辆行驶的安全
- 单向离合器常见有摩擦片式三种
- 前照灯会车自动变光器前照灯昏暗自动发光器各有什么作用
- 自同期法的条件
- 在加注制冷剂时如果以液体的方式加入
- 试述相符励磁的特点
- 圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为
- 论述BY-1型逆变器与荧光灯负载间采用LC镇流器和串联式预热电路的作用
- 转8A型转向架共有个斜楔减振器
- 如果制冷循环系统的制冷剂不足接上压力表后会显示
- 交流发电机采取的励磁方式为
- 车窗继电器13端子间是线圈如果用蓄电池将两端子连接则24端子之间应
- 206G型转向架设有根横向拉杆
- 踏面圆周磨耗过限后须
- 起动机不转的可能原因有
- 画出长安五菱充电系统电路图并比较与桑塔纳2000充电系统有什么不同
- 曲线上轨距须加宽mm
- 改变交流异步电动机的转速的方法有
- 粗同期法的条件
- 转K5型转向架为转向架
- 汽车电路常用的导线分为
- 如何将荧光灯的负阻性调整成整阻性
- 桑塔纳轿车仪表系机油压力警告控制中压力开关有个分别是
- 简述电动后视镜的组成和原理
- 铅蓄电池的电解液是由耐酸容器中加入配置而成
- 车辆设计规定的最高允许速度称为
- 轴位计数控制器利用中的个门以及中的个门组成控制器
- 汽车前后雾灯一般受开关控制
- 自动显示轴位的脉冲发生器采用组成的振荡器
- 起动机的电枢是用来产生的它由铁心线圈换向器及等部分组成
- 轮缘厚度的段修限度为mm
- IFC5型发电机是式发电机内部装有
- 环节的主整流器由组成三相桥
- 客车RC3型车轴装用轴承
- 柴油机冷却装置包括
- 汽车空调制冷系统经常使用的冷冻油常见的形式有
- 金杯海狮汽车雨刮控制器功能引脚有个
- 铅酸蓄电池额定容量与有关
- 伤波必然出现在始波与之间
- 圆弹簧的旋向与其性能
- 试述感温包
- 可控振荡器设置的目的是什么
- 是指踏面在钢轨上接触的轴向长度
- 下列设备属于用于用电装置的有
- 安装起动继电器的目的是为了
- 起动机的试验包括和
- 晶体管逆变器的定义与作用是
- 大部分用电设备都通过形成许多条并联的支路
- 车上配线包括配线
- 汽车上常见仪表有
- 谐振式相复励励磁系统中当发电机接近额定功率时发生可以减少回路的以保证可靠也具有的作用
- 起动电池具有和的工作特点
- 蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池在电解液初始温度为条件下以的电流持续放电直至单格蓄电池电压下降到在此过程中蓄电池的称为该蓄电池的额定储备容量记为Cr.n单位为
- 现代汽车全功能空调系统由及等几部分组成
- 蒸发压力调节器的作用是
- 在讨论蓄电池结构时甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成乙说12V蓄电池由六个单格电池串联组成你认为
- 论述TDI系列碳阻式自动电压调整器的线路负载调整的原理
- 交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的倍
- 谐波励磁
- 起动机控制机构中有两个线圈即和
- 用数字式万用表测电压值时黑表笔插入
- 斜楔主面副面的段修磨耗限度均为mm
- 述BY-2型逆变器中二极管D1和D2的作用
- 车体配线的型式按车辆中所在的部位可分为两种
- 正常情况下分火头铜片与分电器盖旁插孔电极
- J5型感应子发电机负载特性曲线表明
- 蓄电池定压充电电压选择一般每单格电池约需Ⅴ即6Ⅴ电池需要充电电压约为Ⅴ12Ⅴ电池需要充电电压约为定压充电的特点是开始4~5h内就可获得的充电量可大大缩短充电时间定压充电电压选择合适时电池充足后充电电流会使充电自动停止这就不必由人工经常调整和照管
- 试述晶体管逆变器的工作原理
- 在铁路车辆上蓄电池是用作为和
- 火系统的分电器Distributor由和等组成分电器的壳体通常用或制成
- 门锁执行机构按结构可分为等形式
- 电器装置搭铁线一般采用颜色导线
- 电动后视镜的电动机一般为
- 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的
- 为什么在列车柴油机发电站中不宜采用自同期法并车
- 起动系统常发生故障的部位有等
- 车轮的踏面缺损处的长度不得超过mm
- 电子仪表板最常用的显示器是
- 下列哪些灯为信号灯
- 在蓄电池放电过程中正极板活性物质由
- 汽车近光所要求的明暗截止线主要与有关
- 采用全旁承承载结构的转向架为型
- 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁则水温表
- 在广播线路中假负荷
- 的显示器件大致可分为和两大类发光型显示器件有发光