船长和船员对 PSCO登轮检查应给与良好合作并注意 ______。 Ⅰ、基本的礼节 Ⅱ、仪表 Ⅲ、卫生环境

船舶在大风浪中航行时大管轮除做好值班工作以外还应加强做好工作______

对于______总吨及以下船舶操舵装置由于失电而失灵时自动提供的替代动力源应 至少能供连续工作10分钟

下列有关吊运作业安全注意事项的说法中不正确的是______

下列哪些操作可以防止船舶失电事故______

由于机械设备管理操作不当而引起的船舶火灾爆炸事故是______

使用安全帽时帽的衬端与帽壳内顶面的距离为______并将帽带系好防止脱落

发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______ Ⅰ电站本身故障Ⅱ操作失误Ⅲ大电流过负荷Ⅳ大功率电动 辅机故障Ⅴ电动辅机启动控制箱延时故障Ⅵ发电机及其原动机本身的 故障

对于10000总吨以上船舶操舵装置由于失电而失灵时自动提供的替代动力源应至 少能供连续工作______

压力钢瓶应存放在______

船舶应急救火泵一般在______试运转一次

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具则应为直通的声力电话或蓄电池供电 的指挥电话______

检修主机时正确的操作是______

在台风发生区域和盛行季节在港口停泊的船舶应保持______船员留船

修理单应分类编制不属于轮机部编制的是______

对有色金属或合金施焊时应注意通风作业人员应______以防中毒 Ⅰ在上风位置Ⅱ在顺风位置Ⅲ戴防护面具

舵机失灵时如果轮机部自行抢修困难或无效时轮机长应立即向船长报告______ Ⅰ舵机失灵的原因Ⅱ已经进行的抢修措施Ⅲ需提供的支援Ⅳ准备进 一步采取的措施

船舶处于台风袭击中 ______应不分班次巡视全船四周以便发生障碍或意外 时立时进行抢修或抢救

除施焊间外必须经______同意方可在机炉舱内实施焊接作业

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______

按其功能不同下列属于船舶应急救生设备的是______ Ⅰ脱险通道Ⅱ救生艇发动机Ⅲ逃生孔

SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是应配备适用于船舶营运航区预期温度范 围内足够的燃料以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于______发动机还应 能在救生艇离水冷态运转不少于______

下列哪些器材适用于扑灭电器设备火灾______ Ⅰ水Ⅱ二氧化碳Ⅲ蒸汽Ⅳ泡沫灭火器Ⅴ干粉灭火器Ⅵ 黄砂

船员日常防火防爆守则中规定货船______

船长下达弃船的命令后______应按______完成各自的弃船准备工作

为了防止船舶失电平时应做好下列哪些维护保养工作______ Ⅰ配电板Ⅱ电机及其拖动设备Ⅲ控制箱Ⅳ发电机及其原动机

当船舶居住舱室着火烟雾很大时应______

下列有关船舶铃组系统的说法正确的是______ Ⅰ铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号Ⅱ铃组系统的发讯器 为按钮或关闭器Ⅲ信号器为电铃或带信号灯的电铃

我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是______

______是按主机运转小时计算且结合年度检验的坞修和厂修工程

下列有关高处作业安全要求的说法中不正确的是______

突然发生全船失电故障不能立即恢复供电造成舵机失灵时应急操作的说法不 准确的是______

当船舶处于台风袭击中 ______应亲自下机舱领导保持主机副机水泵舵 机等的正常运转

船舶机舱失火的报警信号是一阵乱钟后______

下列何种操作时不能佩戴手套工作______

船舶应急发电机______起动试验1次并记录______效用试验1次并记录30min 内能连续起动______

在船舶应急设备分类中属于应急动力设备的有______

船舶火灾发生后控制火势消灭火灾的有利时机是______ Ⅰ火灾初期阶段Ⅱ火势增强烟火温度高Ⅲ经过一段时间扑救火势 明显减弱

修船前编制修理单的依据是______ Ⅰ公司的修船计划Ⅱ船舶技术状况Ⅲ修船厂的技术水平

救生艇发动机启动系统和辅助启动设施应在环境温度______启动操作程序开始后 ______内启动发动机

船舶声力电话是改变磁路中的______大小实现声电之间的转换

船舶机舱失火后下列做法不正确的是______

按有关船舶使用年限的规定散货船滚装船集装箱船及客船使用年限为______

防毒面具应使用于什么火灾场合______

按规定凡在坠落高度基准面______有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业

下列有关弃船演习的说法中错误的是______

下列关于船舶应变演习的说法错误的是______ Ⅰ客船货船应每月举行一次弃船演习和消防演习Ⅱ消防演习警报发出后人 员应在2min内到达指定地点Ⅲ消防演习机舱应在10min内开泵供水Ⅳ 每艘救生艇一般应每月降落下水一次Ⅴ船长发出放艇命令后2名艇员应在5min 内完成登乘和降至水面Ⅵ应急操舵演习每3个月一次

按有关机舱舱底水应急吸口的规定下列哪一条是错误的______

厂修船舶台风季节的防台工作应______

按我国船规对船舶应急消防泵的要求中下列哪一项不符合要求______

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小其目的是______

对易燃易爆物资管理不严而引起的船舶火灾是______

听到弃船警报在得到完车通知后轮机部应______

当燃烧中物质的温度降低到______火就熄灭

当机舱发生火灾需用大型CO2施救时轮机长应做的工作是______ Ⅰ检查火源并检查CO2系统是否状态良好立即施放CO2灭火 Ⅱ指挥关停各运转设备封闭机舱门窗通风口放掉存压设备的压力 Ⅲ通知并确信全部人员已经离开机舱后通知船长施放CO2灭火

整个船舶应急电源的布置应能在船舶横倾______度和或纵倾______度时仍起 作用

下列哪项不符合编制船舶应变部署表的要求______

非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有______ Ⅰ生物因素Ⅱ化学因素Ⅲ物理因素Ⅳ人为因素

焊补燃油或滑油管子必须______

应急操舵装置可在船舶处于______并以最大营运航速的一半或7kn取其大者前 进时在不大于60s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度

进行车床钻床作业时的安全注意事项______ Ⅰ应严格遵守操作规程Ⅱ工件应装夹牢靠Ⅲ操作者衣着要紧身袖口 要扣好Ⅳ操作者戴好防护眼镜Ⅴ操作者要戴手套操作

在船舶中使用的电话通信系统有______ Ⅰ对讲电话系统Ⅱ指挥电话系统Ⅲ自动电话系统Ⅳ直通电 话系统

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有______ Ⅰ调速器故障Ⅱ操作失误Ⅲ大电流过负荷Ⅳ滑油低压 Ⅴ冷却水低压Ⅵ燃油供油中断

以动力操纵的应急操舵装置应在______设有独立的控制系统 Ⅰ驾驶室Ⅱ舵机室Ⅲ集控室

下列属于全船性警报系统的是______ Ⅰ火灾自动警报系统Ⅱ主机故障报警Ⅲ烟火探测自动警报系统 Ⅳ机舱施放CO2前的自动警报系统Ⅴ手动火警按钮Ⅵ供电故障自动报 警

应变任务卡上应注明______ Ⅰ本人在船员序列中的编号Ⅱ救生艇号 Ⅲ各种应变信号Ⅳ本人在各种应变部署中的任务

船舶在大风浪中起锚在锚将起未起时若因底质关系无法绞起可开动______ 使锚迅速离底

船舶应急发电机若位于不保暖处所冬季应做的保护工作有______ Ⅰ选用适当凝点的轻柴油Ⅱ选用冬用润滑油Ⅲ冷却水中加防冻剂 Ⅳ对于采用机外循环冷却的应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水

船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求______ Ⅰ独立的冷却系统Ⅱ独立的燃油系统 Ⅲ独立的启动系统Ⅳ启动后45s内尽快承载负荷 Ⅴ置于最高一层连续甲板以上Ⅵ置于机舱棚以外

船员日常防火守则应是______

船舶修理的保修期规定运动件保修期为______个月

能跟水同时使用的灭火剂有______

每艘救生艇应由压燃式发动机驱动任何救生艇均不得使用燃料的闪点为______或 以下闭杯试验的发动机

下列有关船舶防台风措施的说法中正确的是______

下列有关船舶防台措施的说法中正确的是______

当发生重大机损海损事故抢救失败谁有权作出弃船决定______

下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次______ Ⅰ应急空压机Ⅱ压载水通用泵Ⅲ逃生孔水密门 Ⅳ救生艇发动机Ⅴ应急电瓶Ⅵ燃油遥控速闭阀

船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查并作气密试验一次

气焊焊枪熄火的正确操作应是______

在船舶锅炉油水舱内部工作下列说法错误的是______

船舶航行及操纵设备应急设备等属于______的检查项目之一

船舶驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具则应为______电话 Ⅰ声力Ⅱ蓄电池供电Ⅲ船电供电

在油船或有油气存在的舱柜处所进行电气焊作业时要作的首要工作是______

船舶在下列哪种情况时船长应迅速电告外界______ Ⅰ发生火灾Ⅱ可能沉没Ⅲ遭遇海盗Ⅳ抗台风

当船舶回收救生艇时艇内应留下______

船舶在恶劣天气航行时值班人员应注意______

船舶在大风浪中锚泊时轮机部不应该做的工作是______

船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次______

______应定期保养和检验并进行就地操纵试验和遥控试验 Ⅰ水密门Ⅱ速闭阀Ⅲ风机油泵应急开关Ⅳ应急蓄电池组

船上钻床钻削工件时注意事项是______ Ⅰ工作时严禁戴手套Ⅱ工件应装夹牢靠Ⅲ不能用手或棉纱清洁切屑

船舶应变部署表的种类可分为______ Ⅰ救生Ⅱ消防Ⅲ堵漏Ⅳ综合

机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率一般是______

警报鸣放连续短声一分钟继三长声船员应该______

当船舶机舱发生火灾需要用大型CO2施救时轮机长应做的工作是______ Ⅰ检查火源并检查CO2系统是否状态良好后施放CO2灭火 Ⅱ指挥关闭各种运转设备封闭机舱门窗通风口放掉压力设备的压力 Ⅲ通知并确信全部人员已经离开机舱后通知船长施放CO2灭火

受压容器在什么情况下应停止使用______

对4000总吨以上的客船至少应设消防泵______

船舶柴油柜漏油在排气管上引起的火灾属于______

按SOLAS公约规定船舶每次进行的弃船演习必须包括______ Ⅰ在完成任何必要的降落准备工作后至少降下1艘救生艇Ⅱ试验供集合和 弃船所用的应急照明系统Ⅲ查看乘客和船员的穿着是否合适是否正确地穿 好救生衣Ⅳ起动并操作救生艇发动机Ⅴ演习结束船长发出解除警报 信号Ⅵ收回救生艇清理好索具由艇长进行讲评

下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法正确的是______ Ⅰ用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下发布紧急动员信号 Ⅱ系统由关闭器警钟警灯及接线盒等组成 Ⅲ关闭器是系统的控制器装在机舱集中控制室内并有指示系统电路工作的指 示灯 Ⅳ警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点 Ⅴ在客船和客货船上警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报 警

船上禁止使用______

柴油机运转中发生何种情况必须立即停车______ Ⅰ危及人身安全Ⅱ滑油管破裂Ⅲ曲柄箱爆炸 Ⅳ扫气箱着火Ⅴ扫气箱爆炸Ⅵ全船失电