当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每 个货舱的货物装载最大重量 Pmax 应满足（ ）要求。 （S.F为散货积载因数； ds为船舶夏季满载吃水； l为舱长； b为舱宽）

某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分别是卸前58450t800t卸后 7300t1000t则卸货量为t

油轮的油量计算中修正系数F是指

油船装运油品时若舱容有剩余则空舱一般选在两个以上的空舱应

石油的密度温度系数是指

根据BC规则的规定易流态化货物的适运水分限是其流动水分点的

石油挥发的快慢与油温密度有关油温越密度越则挥发越 慢

按照所运输液化气体的危险程度液化气船分为种船型其中ⅢG型船舶适合于 装载危险性的液化气

BC规则中固体散货索引表是以为索引

沥青混凝土路面的下面层通常采用 沥青混凝土

确定油船的装卸顺序时应考虑因素

填土方路基填方段内应事先找平当地面坡度陡于时需修成台阶形式

以下属于高沸点液化气体

油轮在货油区设置多道横舱壁和纵舱壁的主要原因是

某油轮装载原油后实测第3油舱中舱空档为3.0m该舱测孔中心在舱中 心后6.10m在舱中心线左边5.15m测空档时船舶吃水差t=-1.0m船长 Lbp=219m船舶右倾1.0°则该舱的实际空档值为m

煤炭的分类中按顺序挥发物越来越少

水尺计量是得到载货量

第一节散装液体化学品运输

液舱测深孔在左舷测深时船舶右倾则所测得的液面深度

按液化气的主要成分不同可划分为

石油的毒害性常用MAC来表示MAC是指

液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般

装油过程中控制装油速度的主要目的是

路面结构中的承重层是

第三节几种特殊固体散货的装运

IBC规则中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过kg/cm2的液 体散装货物

为了安全在油船上的船员和其他人员严禁

海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属于

液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为

以下船舶不采用中机型

油船设置隔离空舱的目的是

按级配原则构成的沥青混合料中具有内摩擦角较高黏聚力也较高的结构组成是

具有化学危险的固体散货之间的隔离类别中不包括

油轮空载时一般呈故应在压载

煤易发生氧化导致舱内

第三节货油装前的准备工作

2016年真题3下列指标中不属于混凝土路面配合比设计指标的是

干精矿是指用选矿所得的含水量在的精选矿

石油及其制品的毒害性随其挥发性的增加而

车用汽油的牌号是按油品的高低来分的

矿石船装货结束前应

散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指

将含油量高的污油水保留在污油舱内通过静置将底部含油量较低的污水 排放入海的方法称为法

下列进口货物中不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有

普通货船装运矿石时航次货载在纵向分配上应做到

我国石油标准比重是指石油密度在与等体积纯水在温度为时的 密度比值

液舱测深孔在货舱宽度的中间位置测深时船舶右倾则所测得的液面深 度

属于排水固结类处理地基的方法有等

下列属于液化气体的特性

油船在装货前应进行验舱作业若验舱合格则检验人员会签发

原油船扫舱作业时船舶尾吃水差一般控制在

舱内液体很满测深孔在舱长中点后部则船舶时可能测不出液面 空档高度

油轮因所以干舷较

在装油结束后可从油舱取样口进行取样一般油船至少应从25％的油舱内 选取其中

2012年真题3热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是

装载液体货物时尽量少留部分装载舱

油船在预定各舱装货量时

液货船满载时其重心一般在

油轮满载时一般呈故空舱应留在

在装油过程中可从码头装油管道的取样口进行取样装油开始取一次以 后每隔取一次

2016年真题2下列路面基层材料中收缩性最小的是

防止易流态化货物流态化的主要措施是

液化气体的毒害性体现在

2011年真题22关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法正确的有

面层混凝土板常分为普通素混凝土板 和钢筋混凝土板等

进行原油洗舱时舱内含氧量不得超过

高沸点液化气体是指

沥青混凝土面层中直接承受行车荷载作用的是

石油及其产品的挥发性的危害有

下列不是油轮避免尖端放电的措施

船舶装运静止角较小的固体散货时为防止其移位应采取以下措施

油轮配积载时下列应是主要考虑的因素

油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是

矿石具有以下特性

下列城市道路基层中属于柔性基层的有

船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上测得的空档高度就不 是正浮时的空档高度必须作对所测空档高度进行修正

矿石船合理的装卸顺序是

石油及其制品的油气浓度在时遇明火即可爆炸

利用我国的视密度换算表查取标准密度ρ20时其查表引数是

砍伐城市树木必须经部门批准

在油船装油量计量的具体步骤中下列是多余的

油量计算中石油的视密度是指

下列关于城市道路的表述错误的一项是

液体散化船的液舱舱顶设计压力MPa的液舱称为压力液舱

在标准油温下石油油温变化1℃时其体积变化量称为石油的

为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾其适宜的装舱顺 序为

油温越管线越流速越则静电聚积越快

煤炭的分类中碳化程度最深质地最硬的一种煤是

下列原则中不属于土质路基压实原则的是

道路无机结合料稳定基层中二灰稳定土的高于石灰土

是否利用水尺计量作为货物交接的标准由确定

石油及其制品因含有成分所以对人身具有危害

属于第9类的散装鱼粉在航行中测量货物各部分温度一次并记录

液舱测深孔在舱长中点后部测深时船舶尾倾则所测得的空档高度

下列不属于事故性溢油的防范措施

在标准油温下石油单位体积的质量称为

某轮在大连港装原油后经测定各舱空档及货油密度根据油舱容量表查 得货油的总体积为74000m3实测各舱内的平均油温t=41℃查得货油的标准 密度ρ20=0.8603g/cm3货油体积系数K20=0.98404油内含水1.5%则该轮 实际装载的货油净重量为t

关于基坑工程应监测的对象说法正确的是

2012年真题4基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后应喷水养护一般养护不少于d

新建地下管线施工时应按的原则施工