当船舶重心在稳心上时称船舶处于（ ）状态。

Itisinferredthat______．

矩形液舱内加两道水密纵舱壁自由液面的修正值比原来降低

船舶静稳性力臂曲线在处切线的斜率为初稳性高度

在船舶的动稳性曲线图上外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角 是

Incasewheresomerepairscannotbecarriedoutintheportof detentiontheshipmaster______．

假定KM不变则少量装卸货物后船舶的GM将

要使船舶处于稳定平衡范畴必须满足的条件是

在静稳性曲线图上可以求得

某轮装货至排水量Δ=7500tKM=7.12mKG=6.20m右倾4°此时尚 有500t货物未装拟装货物的重心高度为7.0m右舷距中线面5m左舷距中线 面8m装货后要求船舶横向正浮则左右舷应各装t

某轮排水量为15000t垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN·m船舶稳心距基 线高度KM=7.68m则其初稳性高度为m

研究船舶初稳性的假设前提有 ①船舶等容微倾②横倾轴始终通过初始水线面的漂心③排水量一定时横稳 心的位置不变④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变

Inthecompanyreferredtointhepassage______．

船舶在中途港卸载后GM值增大则下列错误的是

船舶在中途港卸载后GM变小则

某船排水量为10000t某压载舱加注标准海水后存在自由液面惯性矩为 500m4则对GM的修正值为m

将舱内货物由底舱移到二层舱则

某船舶的宽深比为1.8稳性衡准数为1.2按我国法定规则的规定该船的 极限静倾角均可适当减小

某船△＝12000t从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后测得船 舶左倾3.1°移动距离为8m则此时船舶GM为m

装载悬挂货物对稳性的影响相当于

将舱内货物由底舱移到二层舱则

船上存在自由液面将使船舶

通常情况下横倾角不同时液舱自由液面力矩

Ifthecorrectionsbestuckintheparentbookorcurrentsupplement ______．

某船△＝15000t在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后测得船舶 横倾角为2.3°则此时船舶GM为m

船内重物水平横移前后船舶改变

某船排水量为15000tGM=0.45m现利用盘圆zp=13mS.F=0.45m³/t 和棉花zp=7mS.F=2.80m³/t间等体积互换舱位以使GM达到0.60m则 互换舱位的盘元t棉花t

当船舶横倾角在极限静倾角之后稳性消失角之前船舶静稳性力矩随横倾 角增大而逐渐

下列为保证船舶稳性的措施 ①合理配载②货物紧密堆垛防止大风浪航行中移位③消除船舶初始横倾 ④货物纵向合理分布⑤合理调整船舶稳性

静稳性曲线图上曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为

有关动稳性力臂说法错误的是

以下一定使船舶稳性变小

Itisinferredthat______．

在静稳性曲线图上曲线从原点出发经过最高点后再次与横轴相交时的 角度称为

Itisimpliedthat______theirjob．

根据IMO对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船横倾角等于 或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于m

Itisinferredthat________hasthefinaljudgetodetermine whethertherelievingofficershalltaketheconn．

船舶动稳性曲线图的纵坐标为

根据经验海上航行的一般货船其横摇周期一般不应不小于s

在绘制静稳性曲线时进水角对应的非水密开口一般系指

Thefirestartsfrom______．

营运船舶调整稳性的措施有

船舶在实际营运中受自由液面影响的稳性主要是

Thelifeboat______．

下列不是稳性过小的征兆

有关船舶初稳性的特征以下说法正确的是

某轮满载排水量Δ=8000t在航行中测得船舶的横摇周期T =21s根据经 验该轮的初稳性高度值

在静稳性曲线图上船舶的动稳性表示为

某船装载后Δ＝6400tGM=0.5m现欲使GM调整到0.7m则需将二层 舱中的148t货zp=12.1m垂向移至m处方可满足稳性调整要求

为了保证船舶安全船舶的适度稳性是

Itisimpliedthat_______．

为了减少自由液面的影响可以通过在液舱内的办法来减少其面积 惯性矩值

PSCOrequestingtheownersrepresentativetoprovideproposals forcorrectingthesituationis______．

船舶的动稳性力臂是指

Blocksareplaced______．

Ofthefollows______shouldbeconsideredasthelessonofthis accident．

在静稳性曲线图上外力矩作功的最大值位于

________isnotoneofthespecialprecautionsthatmustbetaken inheavyweather．

有关船舶动稳性的说法正确的是

若所装货物重心高于船舶重心时则装货后船舶的重心高度值将

两液舱的自由液面惯性矩相同则它们对船舶稳性的影响

两条总吨位相同的船舶在同一海区航行时测得其横摇周期均为15s则 两船的GM值

液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与有关

在研究船舶动稳性时当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩 作用船舶将

某船排水量6402tKG=7.4mGM=0.67m现拟在KP=1.3m处加压载水 将GM调至0.80m则应打进压载水t

______isnotanitemcontainedintheoutputoftheAdmiralty TotalTide

当排水量一定时船舶的大倾角稳性的大小与

Thefirewasputoutby______．

某船Δ＝6927tGM=0.76mKG=6.67m现拟在KP=13.9m处加载重大 件现要求GM不小于0.65m则最多可装载重大件t

Extremissituationmeans________．

货物在舱内垂向移动时不变

在静稳性曲线图上为甲板浸水角

Inaccordancewiththeinvestigationtheinjuryoccurredin______．

要使船舶处于中性平衡状态必须满足的条件是

当船舶横倾角在极限静倾角之前船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐

当船舶横倾角等于稳性消失角时如果此时外力矩消失船舶将

某船装载后△=8781tKM=6.44mKG=5.55m船舶重心距中线面0.05m 自由液面力矩252×9.81kN·m则船舶初始横倾角为θ°

根据IMO对船舶完整稳性的要求在无限航区航行的普通货船横倾角在 0°～30°之间静稳性曲线下的面积应不小于m·rad

某轮在航行中有压载舱燃油舱及淡水舱各一个均存在自由液面则 整个航次

万吨级船舶满载时GM取船宽的较适宜

自由液面对GM的影响值与成正比

______isthebesttitleofthispassage．

根据IMO对船舶完整稳性的要求在无限航区航行的普通货船横倾角在 30°～40°或进水角之间静稳性曲线下的面积应不小于m·rad

我国船舶与海上设施法定检验规则对船舶稳性的要求应

Accordingtothestandingorders________．

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航 行的普通货船在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于 m

我国船舶与海上设施法定检验规则对下列船舶既提出基本稳性 衡准要求又提出特殊衡准要求 ①散粮船②集装箱船③杂货船④拖轮⑤油轮⑥冷藏船⑦矿石专用船

TheCompanyreferstoanyitemsofthefollowingexcept______．

最大静稳性力臂可以方便地在求得

横倾角为0o时的动稳性力臂为

当船舶在航行中稳性不足尚未满载时可以采取以下措施

WhentherelevantmessagesarecanceledorsupersededbyNotices toMarinersthenotedinformationreceivedbyRadioNavigationalWarningsshouldbe______．

船舶小倾角纵倾时其倾斜轴为

一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时可通过来调整

根据经验海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是

______isaninfluencingfactorinaPSCOsjudgment．

Themaincauseofthisaccidentisthelackof_______．

在船舶静稳性曲线图上GZ在横倾角时为负值

GM是的指标

其他条件相同船舶的横摇周期

在IMO稳性规则的天气衡准中要求面积B≥面积A实质上是规定了在正常 装载状况下船舶抵抗作用应具有的能力