下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述正确的是 （ ）。 Ⅰ系固链条与紧链器配套使用； Ⅱ系固钢丝、 花篮螺丝与象脚配套使用；Ⅲ系固链条、 花篮 螺丝与象脚配套使用；Ⅳ系固钢丝与快速释放紧索器及象脚配套使用

散装谷物船航行中适当通风的目的是

集装箱船设置双层船壳的主要原因是

判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主 要根据制成品的

装载有控制要求的集装箱航行中须定时检查记录其温度

硫酸铵化肥在BC规则中属于类固体散装货物

航前按贸易合同规定进行舱

谷物矿石与矿砂化肥等固体散装货物发生横向移动后

植物性冷藏货物腐烂变质的原因包括

带有空陆水联运集装箱标记的集装箱在集装箱船舶的舱内时 仅能堆码层

某运煤船在海上航行时货舱发生火灾有关处理措施以下错误的是

不属于谷物货物

下列为货舱内适合于装载散装谷物条件

散装谷物的散落性与因素有关 1颗粒大小2颗粒形状3颗粒表面状况4含水量5杂质含量

货物装载时为避免过大横倾可采取的方法予以调整

某矿石船装载易流态化散货其主要危险在于

某轮装载木材到港开舱后有两名工人下舱死亡则原因可能 是

设置木井是装载中的一种装载方式

下列不属于集装箱标记

装箱船的机舱设置在使船体中部形状变化较小的部位形 成集装箱装载区

0～50℃范围内呼吸强度随温度升高而

以下是集装箱船舶专用的系固设备 ①桥锁②扭锁③钢丝绳④连接板⑤锥板⑥高度补偿器⑦花篮螺丝

我国法定规则中定义的国内航行散装谷物船舶是指

我国法定规则对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是 θh─规定横风下船舶产生的静横倾角Ad--剩余动稳性值θm─上甲板边缘入水角

集装箱标记中常用代码表示固体散货集装箱

为了加快装卸速度及保证船舶稳性集装箱船在装卸过程中的 横倾角和纵倾角通常应不大于

有第5.12类危险货物的集装箱舱面上

根据BC规则对于积载因数小于0.156m3/t的货物其最 大装舱深度与有关

冷藏货物在装舱前船方应作好的准备工作有

超宽货物可用装运

止角α>35°的固体散货舱口范围内平舱

当货物脱离吊钩放至码头地面前货件重心横移的距离 最大因此船舶产生的横倾角也最大

某散装谷物船1998年6月14日后建造装载后上甲板边缘 入水角为11°则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应

对于1AAA型和1AA型国际标准集装箱两者的不同

需设置上下边舱

装箱识别码Z表示

查集装箱箱体

某多用途船装载固体散货机舱后部各底舱由于轴隧的加强作 用其最大堆货高度Hmax为

带有空陆水联运集装箱标记的集装箱在岸上其顶上仅能堆码 层

某集装箱的箱位号为120082则该箱位于船舶的

规则适用于船长的从事木材甲板货运输的船舶提出了 积载系固和其他安全营运方面的建议

某轮第4舱舱长25m舱宽20m该轮夏季满载吃水为9.0m则该 舱在装载固体散货时的最大重量为t

用船吊吊卸重大件时船舶初稳性高度最小的时刻为

木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是 ①油水消耗②货物移动③货舱进水④船体变形⑤GM接近于零或呈负值

下列不属于我国法定规则对国内航行集装箱船的稳 性要求

装载货物的货舱不会发生缺氧

在配积载图上标有050682的箱格内配装一个40ft集装箱则其 箱位号可能是

散装谷物验舱在国外一般由负责并出具证明

MHB货物的运输注意事项可在中查找

下列不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧 失的原因

船舶运输冷藏货物时采取冷藏方法保管易腐货物的主要条件 是

标记方框上部的ic表示

冷藏货尽可能避免在装船以减少热量和蒸汽侵入舱内

舱内梯子通道处应至少留出的空间

重大件货物应按起吊

横倾角为30°处的静稳性力臂应不小于Cm

下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中由船方负责

易流态化货物在装载前应向船方提供货物的数据

矿石船装货时应

固体散货船装载低密度固体散货时经充分平舱后其每一货舱 的最大装载量Pmax为

船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块

按货名查BC规则固体散货索引表时可查得某货物

以下是单甲板船舶 ①滚装船②吊装式全集装箱船③油轮④西比型载驳船⑤矿石专用船⑥散粮船 ⑦客船

吊装式全集装箱船舱口宽大有利于

某轮第4舱舱长25m舱宽20m该轮夏季满载吃水为9.0m 则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的最大重量为t

内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量谷物的垂向移动 使

短距离的承运温度为左右但出库时温度应尽可能低于 上述承运温度

对矿石专用船的结构特点下述说法错误的是

配装第4类的固体散货应

某冷藏船装运冷冻鱼经检查来货坚硬鱼鳞稍暗淡鱼眼突 出鱼腮红则以下说法正确的是

IMO谷物规则对散装谷物船的稳性要求包括 ①经自由液面修正GM不小于0.130m②稳性衡准数不小于1③谷物移动引起的船舶横 倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者④剩余动稳性值不小于0.1075m2rad⑤ 稳性消失角不小于55°

关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题下列说法是 正确的

船舶在航行中造成舱面集装箱落入水中其损失

自续放热分解的试验槽试验可测定的自续分解速度

在国际标准集装箱标志中第二行位置按顺序标明的内容是

冷却是指将食品温度降到尚不致使其细胞膜结冰的程度通常 在之间

为集装箱箱位的垂向坐标

同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号

冷藏集装箱在船上堆装时其制冷机组一端应保持朝向 方向以防止海浪的冲击和侵入

IMO谷物规则提出的谷物假定移动倾侧模型中规定部分 装载舱按谷面倾侧未经平舱的的满载舱按谷面倾侧来计算谷物移动倾侧体积 矩

载舱的容量通常约为夏季满载时

船舶装载冷藏货物应具备以下条件 1有冷藏室2有冷藏设备入级证书3有专职管理人员4有验舱合格证书

从BC规则中可以查到固体散货

稳性力臂曲线在横倾角0°～40°或进水角中较小者之间所围 面积不应小于/Cm2Rad

积载因数多数在t/m3

干散货船在运输固体散货时主要应考虑

谷物的安全水分点随粮温的增高而

属于第9类的散装鱼粉在装舱时货物温度不得超过

在集装箱船配积载图中箱位代码110502表示某货箱的积载 位置是舱内第6排

对船舶有严重腐蚀作用的集装箱应

国际危规规定装有可挥发易燃蒸气危险货物的开敞式集 装箱选配于舱面时与火源的水平距离应不小于m

由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍因此40ft箱允许堆积负荷 是20ft箱允许堆积负荷的

集装箱船的合理压载可以改善

兽皮等通常用运输

箱顶设有带水密设备的装货口端壁下部设有卸货口的集装箱 为

集装箱船在计算稳性时将各箱重心取在箱高的1/2处则通 常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值

固体散货船装运高密度散货时如果平舱不充分舱内货物的 堆高Hmax应满足要求S．F-散货积载因数ds-船舶夏季满载吃水l-舱长b-舱 宽

货物的腐败系指的过程

下列不是散装矿石在装卸过程中的注意事项

冷藏货物在配装时牛羊肉和猪肉

通常在舱内40ft箱位处装载20ft集装箱时用于固定20ft 集装箱