在渗水量不大,稳定的黏土层中，深5m,直径2m的圆形沉井宜采用( )

旧桥梁拆除施工时专家论证应考虑的问题有

关于生活垃圾填埋场聚乙烯防渗层施工的说法正确的有

关于基坑工程应监测的对象说法正确的是

按船舶的倾斜方向将船舶稳性划分为

垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是参加

施工技术文件应按国家规范要求在工程竣工验收后 个月内由建设单位报当地建档案机构归档

未按照批准的位置面积期限占用或者挖掘城市道路由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正可以处以万元以下的罚款

某船航速11kn每天耗油水共25t从位于热带载重线的始发港装货航行 1608nmile进入夏季载重线海区再航行187nmile到达卸货港已知该轮热带 最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t则该轮离港 时允许使用的最大排水量为t

具体船舶的船舶常数是其值越船上装货量越少

直埋蒸汽管道必须设置

船舶初稳性高度值的大小与无关

矩形液舱内加两道水密纵舱壁自由液面的修正值比原来降低

船舶静稳性力臂曲线在处切线的斜率为初稳性高度

假定KM不变则少量装卸货物后船舶的GM将

某轮满载排水量15000t空船重量4000t航次储备粮及船舶常数1500t 船舶总舱容12000m³本航次计划配装食品S.F=0.80m³/t1500t丝织品 S.F=4.80m³/t1000t还准备配装日用杂货S.F=3.50m³/t及金属制品 S.F=0.55m³/t为了达到满舱满载日用杂货和金属制品各应配装t 四种货物均未考虑亏舱其亏舱率均为12%

要使船舶处于稳定平衡范畴必须满足的条件是

下列是提高船舶的载货重量能力的途径

某轮排水量为15000t垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN·m船舶稳心距基 线高度KM=7.68m则其初稳性高度为m

研究船舶初稳性的假设前提有 ①船舶等容微倾②横倾轴始终通过初始水线面的漂心③排水量一定时横稳 心的位置不变④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变

船舶在中途港卸载后GM值增大则下列错误的是

船舶在实际营运计算航次的NDW中不论航次时间的长短均取为定值的航 次储备量包括

船舶在中途港卸载后GM变小则

隧道采用 时必须事先编制爆破方案报城市主管部门批准并经公安部门同意后方可实施

某船排水量为10000t某压载舱加注标准海水后存在自由液面惯性矩为 500m4则对GM的修正值为m

城市管道全断面修复技术主要有

燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是

2015年真题12关于管道定位焊的说法错误的是

初稳性是指

施工精度高适用各种土层的不开槽管道施工方法是

在供热管网补偿器的两侧应设置支架

将舱内货物由底舱移到二层舱则

下列不属于施工项目合同管理依据的是

生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层自上而下材料排序正确的是

装载悬挂货物对稳性的影响相当于

路基填方地段施工应留 %到 %的横坡整平压实以防积水

隧道工程开工前应调查 等资料并制订保护措施

船上存在自由液面将使船舶

当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时且热带载重 线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差则允许使用的总载重量应根据 确定

施工平面控制网测量时用于水平角度测量的仪器为

通常情况下横倾角不同时液舱自由液面力矩

2016年真题15关于预应力钢绞线管道压浆的说法错误的是

当船舶等容横倾且排水量一定时稳心点M是稳心半径BM的大小取 决于

船内重物水平横移前后船舶改变

城镇道路石灰稳定土基层施工时对石灰要求错误的是

燃气管道吹扫试验时介质宜采用

我国城市燃气管道按输气压力来分次__A燃气管道压力为

当船舶横倾角在极限静倾角之后稳性消失角之前船舶静稳性力矩随横倾 角增大而逐渐

以下一定使船舶稳性变小

下列管道补偿器中属于自然补偿方式的有

2016年真题20下列工程中不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是

以下说法错误的是

2016年真题28关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法正确的有

室内燃气管道安装__称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用

组织单位工程竣工验收的是

2015年真题28关于城镇道路石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法正确的有

一般的船舶在营运过程中不考虑

2015年真题10关于给水压力管道水压试验的说法错误的是

某船Δs=20881tΔW=20395t空船ΔL=5371t船舶由夏季载重线海区航行 至冬季载重线海区时且夏季载重线段油水消耗量655t已知本航次需装油水 等共1040t船舶常数120t则本航次最多载货t

船舶在实际营运中受自由液面影响的稳性主要是

关于无压管道闭水试验长度的说法正确的有

有关船舶初稳性的特征以下说法正确的是

当航线水深不受限制时船舶的航次净载重量与无关

为了减少自由液面的影响可以通过在液舱内的办法来减少其面积 惯性矩值

实际营运中通常不考虑纵向大倾角倾斜问题的原因是

某船Δs=20881tΔW=20395t空船ΔL=5371t船舶由夏季载重线海区航 行至冬季载重线海区时且夏季载重线段油水消耗量655t已知本航次需装油 水等共1040t船舶常数120t则本航次最多载货t

2011年真题17下列检测垃圾填埋场防渗效果的方法中错误的是

为了保证安全船舶营运中允许处于

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括 Ⅰ．合理编制积载计划减少压载Ⅱ．减少船舶常数Ⅲ．合理确定航次的油 水数量Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺Ⅴ．正确确定船舶载重线

确定航次储备量应根据 Ⅰ航程Ⅱ油水补给计划Ⅲ海况Ⅳ油水消耗定额Ⅴ船员习惯

2015年真题26关于供热管道安装焊接的说法错误的有

不属于施工组织设计内容的是

若所装货物重心高于船舶重心时则装货后船舶的重心高度值将

2015年真题19关于城镇供热直埋保温接头的说法错误的是

两液舱的自由液面惯性矩相同则它们对船舶稳性的影响

船舶稳定平衡的主要特征是

某船ΔT=21367tΔs=20881t空船ΔL=5371t船舶由夏季载重线海区航 行至热带载重线海区时且夏季载重线段油水消耗量306t已知本航次需装油 水等共440t船舶常数219t则本航次最多载货t

2011年真题23关于网喷混凝土加固基坑壁施工的说法正确的有

道路路基压实度的检测方法有

垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有

2016年真题25压力管道实验准备工作的内容有

2016年真题26下列设备中应用于城镇燃气管网的有

货物在舱内垂向移动时不变

要使船舶处于中性平衡状态必须满足的条件是

某船ΔT=21367tΔs=20881t空船ΔL=5371t船舶由热带载重线海区航行 至夏季载重线海区时且热带载重线段油水消耗量155t已知本航次需装油水 等共440t船舶常数219t则本航次最多载货t

当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于状态

某轮在航行中有压载舱燃油舱及淡水舱各一个均存在自由液面则 整个航次

不属于排水管道圆形检查井的砌筑做法是

2016年真题17根据混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015不属于钢筋工程主控项目的是

按船舶横倾角的大小将船舶稳性划分为

自由液面对GM的影响值与成正比

以下有关船舶载货能力中载重能力的说法正确的是

关于燃气管道穿越河底施工的说法正确的有

当航线上的水深对船舶吃水有限制时船舶的最大吃水应根据等因素 确定 ①总吨②水域水密度的变化③过浅时的航道水深④富余水深⑤航行途中 油水消耗

隧道开挖面必须保持在

稳性力矩与船舶稳性的关系为

对于木材船其载货容量能力体现为

当航线水深受限制时船舶的航次载货重量能力与有关

船舶小倾角纵倾时其倾斜轴为

施工安全措施和应急预案的制订应注意

根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法下列分部分项工程中需要专家论证的有